(на автомобиле или прицепе)

электроагрегат с двигателем внутреннего сгорания
электроагрегат
Электроустановка, состоящая из двигателя-генератора, устройства управления и оборудования, необходимого для обеспечения автономной работы.
Примечание
В устройство управления и оборудование могут входить устройства коммутации, защиты и т.д.
[ ГОСТ 20375-83]

КЛАССИФИКАЦИЯ электроагрегатов и электростанций
(на основе ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005 и ГОСТ Р 50783-95)

• По роду тока (ГОСТ Р 50783-95):
  
  • постоянного;
  • переменного однофазного;
  • переменного трехфазного;
• По применяемому двигателю внутреннего сгорания (ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005):
  
  • с двигателем с воспламенением от сжатия топлива;
    
  • с двигателем с искровым зажиганием.
    
• По виду первичного двигателя (ГОСТ Р 50783-95):
  
  • бензиновые( карбюраторные);
  • дизельные;
  • газотурбинные;
  • газопоршневые;
• По способу охлаждения первичного двигателя (ГОСТ Р 50783-95):
  • с воздушной системой;
  • с водовоздушной (радиаторной) системой;
  • водоводяной (двухконтурной) системой;
• По типу генератора:
  
  • с синхронным генератором;
  • с асинхронным генератором.
• По режиму работы:
  
  • с продолжительным режимом работы;
  • с кратковременным режимом работы.
• По месту эксплуатации:
  
  • для эксплуатации на суше:
    
    • стационарные;
    • переносные;
    • передвижные.
  • для эксплуатации на море:
    
    • для эксплуатации на бортах судов или в прибрежных сооружениях;
• По числу источников электрической энергии:
  
  • электростанции:
    
    • одноагрегатные;
    • многоагрегатные;
• По назначению:
  
  • электроагрегаты:
    
    • силовые;
  • электростанции:
    
    • силовые;
    • целевого назначения.
• По виду работы:
  
  • одиночная работа;
  • параллельная работа
    
    • параллельная работа двух или нескольких агрегатов
    • параллельная работа с сетью
• Поспособу защиты от атмосферных воздействий (ГОСТ Р 50783-95):
  • электроагрегаты
    
    • капотного исполнения;
    • бескапотногоисполнения;
    • контейнерного исполнения;
  • электростанции
    
    • капотного исполнения;
    • бескапотного исполнения
    • контейнерного исполнения
    • кузовного исполнения
• По продолжительности пуска:
  
  • электроагрегаты без установленной продолжительности пуска;
  • электроагрегаты с установленной продолжительностью пуска:
    
    • пуск электроагрегатов в условиях, допускающих длительный перерыв питания;
      
    • пуск электроагрегатов в условиях, допускающих кратковремнный перерыв питания;
      
    • пуск электроагрегатов в условиях, не допускающих перерыва питания;
      
• По применению:
  
  • класс применения G1;
  • класс применения G2;
  • класс применения G3;
  • класс применения G4;
• По особенностям конструкции:
  
  • По степени подвижности:
    
    • стационарные
    • передвижные (в том числе встраиваемые)
      • по способу перемещения передвижных электроагрегатов и электростанций:
        • электроагрегаты:
          
          • переносные;
          • перевозимые;
          • блочно-транспортабельные;
        • электростанции:
          
          • переносные;
          • на прицепе (на прицепах);
          • на автомобиле (на автомобилях);
          • самоходные;
          • на раме-салазках;
          • блочно-транспортабельные;
          • на железнодорожной платформе (в вагоне);
          • на специальном транспорте
  • По исполнению:
    А - без рамы;
    B - на раме;
    C - с аппаратурой управления, коммутационной аппаратурой и оборудованием для собственных нужд, установленные на раме;
    D - аналогичные исполнению C, но в корпусе;
    E - аналогичные исполнению C, но с комплектом колес или на прицепе
  • По типу монтажа (крепления):
    
    • с жестким монтажом (креплением);
    • с виброизолирующим (эластичным) монтажем;
      
      • с полным виброизолирующим (эластичным монтажем);
      • с паолувиброизолирующим монтажом
    • с монтажом на виброизолирующем основании
  • По способу соединения двигателя внутреннего сгорания с генератором:
    
    • при помощи жесткой муфты;
    • при помощи торсионной жесткой муфты;
    • при помощи упругой муфты;
    • при помощи торсионной упругой муфты;
    • при помощи муфты сцепления.
  • По сочленению двигателя с генератором:
    
    • с фланцевым сочленением;
    • с бесфланцевым сочленением.
  • По требованиям к защите от атмосферных воздействий:
    
    • для размещения в помещении;
    • для размещения вне помещения с обеспечением защиты от атмосферных воздействий;
      • в защитном корпусе;
      • под навесом;
    • для размещения под открытым небом.

Электроагрегат состоит из одного или нескольких поршневых двигателей внутреннего сгорания, производящих механическую энергию, одного или нескольких генераторов, преобразующих механическую энергию в электрическую, а также устройств для передачи механической энергии (например, муфт, коробки передач) и, если необходимо, частей монтажа.

Электроагрегаты используют в качестве источников непрерывного электропитания, питания пиковой нагрузки и резервных источников питания.

[ ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005]

Тематики

• электроагрегаты генераторные

Классификация

Синонимы

• электроагрегат

EN

• gen-set
• power generating set with internal combustion engine

DE

• elektrisches Aggregat mit Verbrennungsmotor

3. Электроагрегат с двигателем внутреннего сгорания

Электроагрегат

D. Elektrisches Aggregat mit Verbrennungsmotor

E. Power generating set with internal combustion engine

Электроустановка, состоящая из двигателя-генератора, устройства управления и оборудования, необходимого для обеспечения автономной работы.

Примечание. В устройство управления и оборудование могут входить устройства коммутации, защиты и т.д.

Источник: ГОСТ 20375-83: Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Термины и определения оригинал документа